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            充電樁市場未來的八大發展趨勢
            2021-12-2
            來源:未知
            點擊數:  25369        作者:未知
            • 2020年,依靠新基建政策,充電樁產業無疑將迎來新一輪建設熱潮。二次“翻紅”的充電樁市場,發展方向是什么?

              行業專家認為,未來充電樁市場將迎來八大發展趨勢:一,充電接近加油體驗;二,充電設施擁有更好的可用度;三,更節能、更綠色;四,核心部件標準化;五,無處不在、環境友好;六,設施智能化;七,更嚴格的安全可信與隱私保護;八,充電基礎設施是多網融合的節點,能源互聯網的入口。

              充電樁建設相對于新能源汽車發展具有一定超前性,大功率直流快充成剛需,其中解決充電問題是我國新能源汽車產業發展的核心。按照“新基建”的規劃。

              2020年將計劃新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,到2025年建設超過3.6萬個充換電站,全國車樁比將達到1:1。從而助力我國在未來的5-10年中,迎來新能源汽車、新能源充電樁的大發展時期。

              但需要知道的是,充電難并不僅僅局限于充電基礎設施的數量與分布上,如何有效提高充電效率同樣重要。目前國內電動乘用車的直流快充樁充電功率為60kW左右,實際充電時間10%—80%在常溫下為40分鐘,在溫度比較低的時候普遍大于1小時”。

              目前,為縮短充電時間,業內已經開始研究布局將乘用車充電電壓從500V升級到800V,單槍充電功率從60kW要支持到350kW及以上的大功率直流充電技術。這也就意味著,一輛純電動乘用車充滿電的時間可以從1個小時左右縮短到10-15分鐘,進一步接近燃油車的加油體驗。

              從技術層面來看,一個120kW的大功率直流充電樁,若使用15kW充電模塊,需要8個并聯,但若采用30kW充電模塊,只需要4個并聯。模塊并聯的數量越少,模塊之間的均流和控制越穩定可靠。

              充電樁系統的集成度越高,越有成本優勢。目前,已有多家企業在進行這方面的研發。不過盡管如此,充電樁市場仍有諸多現實情況亟待解決。核心部件標準化亟待統一。


              根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示,截至2020年6月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁55.8萬臺,其中交流充電樁32.4萬臺、直流充電樁23.4萬臺、交直流一體充電樁488臺。

              這其中,充電基礎設施形態各異,存在“廠家多”、“產品型號多”、“部件尺寸多”的特點。就充電模塊來講,各個廠家的型號、尺寸都不一樣,不能互相替換和兼容,很多充電樁可能由于沒有備件或備件太貴、無廠家維護等問題被迫換掉,從而給投資方和社會帶來巨大損失。
              伴隨著新能源汽車的快速增長,我國充電樁行業進入了品質和便利性雙提升的新階段。在新基建的助推下,充電樁行業想要走得更穩更好,就必須對充電槍、充電模塊等核心零部件標準進行統一。

              在規范充電樁標準的政策不斷落地的同時,充電樁企在生產配件的過程中,需要將標準細化,將產品做規范,并在保證滿足當前純電動汽車應用的同時,也能夠支持未來乘用車更大的充電功率和更高的充電電壓。

              多網融合是必然趨勢
              排開技術層面來看,充電樁市場也存在諸多難題有待改善。小區業主建充電樁難,私家車主購買電動汽車存在疑慮;直流充電樁車樁率偏低,運營車輛充電困難,高峰時段充電排隊現象普遍;充電樁布局不合理,車主找樁難,與充電樁閑置并存;充電網絡無互聯互通,車樁無聯動,導致充電用戶體驗差。

              合理布局、統一平臺成為目前充電樁推廣運營過程中必須解決的問題。因此,以實現物理接口、服務信息、交易結算的互通,整合形成充電網絡。

              為新能源汽車用戶提供更優質的服務保障。實現充電運營商之間的互聯互通只是充電樁產業高速發展的一步,在以信息化、智能化、數字化為代表的新基建推動下,物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術不斷發展,車與樁之間的連接已不再僅停留在能源補充,而是車企與樁企間多維度的安全互聯、數據互通,以最終實現充電網、車聯網乃至能源網的交互融合。

              具體來看,充電網指可支持有序充電,可以采用區塊鏈等技術,并支持市場交易;車聯網則是指可以做到“人、車、樁協同”,以實現云BMS管理等;能源網則是本地配電網具備光伏、儲能協同的基礎上,擁有VPP虛擬電廠的調度使用,支持電網的調頻、調峰。簡單來說,未來幾年,充電基礎設施將會成為“能源互聯網”的一個關鍵入口。
              隨著新能源汽車的快速普及,借著新基建的東風,充電樁正逐漸向大功率直流快充、統一核心零部件標準及多網融合等方向發展,且建設節奏迅速提升。在此背景下,充電設備配件如充電槍、充電模塊也必將迎來技術升級,未來充電樁行業仍有巨大增長空間。

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